Странная история про пустой вагон
Dec. 10th, 2017 09:40 pmС сегодняшнего дня между Веной и Прагой ходит дешёвый поезд чешской компании RegioJet, она же Student Agency (до сих пор у них были только автобусы, и каким-то образом FlixBus их не проглотил). Дешёвый - значит, стандартные билеты стоят 15 евро, улучшенные - 22, совсем улучшенные - 29. Для сравнения, обычный билет на поезд между Прагой и Веной стоит около 60 евро - поэтому я до сих пор ездил в Прагу на автобусе.
И как раз на эти выходные я собирался в Прагу. Узнав, что именно сегодня начинает ходить этот поезд, я решил поехать назад именно на нём. Но, пока то да сё, самые билеты за 15 евро раскупили, и были только за 22 евро - ах! Однако, поизучав их сайт так и сяк, я увидел, что если я куплю отдельно билет от Праги до Брно и от Брно до Вены, то мне это обойдётся в 14 евро. Причём - на один и тот же поезд, просто в Брно придётся перейти из одного вагона в другой (билеты с местами, причём место выбираешь сам на сайте при заказе): в одном вагоне не было свободных мест между Прагой и Брно, а в другом - между Брно и Веной. О том вагоне, в котором у меня было место от Праги до Брно, было написано, что он "Lowcost", что значит всего лишь то, что в нём нет "сервиса" - т.е. не предлагают купить чай с бутербродиками.
Прежде всего, в Праге поезд задержался на полтора часа... Ну ОК, второе воскресенье декабря, день смены железнодорожного расписания по всему EU, возможны накладки. Но самое интересное началось потом.
В Брно лоукост-вагон существенно опустел, и, когда работница поезда пришла проверять билеты, я спросил, можно ли мне остаться в этом вагоне - я видел, что в том вагоне, куда я должен был перейти, людей было довольно много, а в этом я мог сидеть один - без соседей рядом, напротив, и даже через проход. Она сказала, что можно - если меня устраивает отсутствие "сервиса". Меня устраивало.
Но и это ещё не конец истории.
В Бржецлаве - последней станции этого поезда в Чехии - из лоукост-вагона вышли вообще все (кроме меня)!
И вот в данный момент я сижу один в целом вагоне.
Время от времени заходят люди из обычного вагона (в нём не работает туалет :) ), и с удивлением смотрят на пустой вагон.
Получается: когда покупаешь билет на этот поезд между Веной и каким-нибудь из городов Чехии, то билеты в лоукост-вагон тебе вообще не предлагают. Как будто кто-то решил, что австрийцы не согласятся ехать в вагоне без сервиса. Но понятно же, что это не так: кто-то, может быть, и не согласится, а кто-то, наоборот, обрадуется возможности сэкономить несколько евро.
Короче, как-то это очень странно: едет поезд, в котором есть целый вагон, по поводу которого система говорила, что в нём (между Бржецлавом и Веной) нет мест, и при этом он едет пустым.
И как раз на эти выходные я собирался в Прагу. Узнав, что именно сегодня начинает ходить этот поезд, я решил поехать назад именно на нём. Но, пока то да сё, самые билеты за 15 евро раскупили, и были только за 22 евро - ах! Однако, поизучав их сайт так и сяк, я увидел, что если я куплю отдельно билет от Праги до Брно и от Брно до Вены, то мне это обойдётся в 14 евро. Причём - на один и тот же поезд, просто в Брно придётся перейти из одного вагона в другой (билеты с местами, причём место выбираешь сам на сайте при заказе): в одном вагоне не было свободных мест между Прагой и Брно, а в другом - между Брно и Веной. О том вагоне, в котором у меня было место от Праги до Брно, было написано, что он "Lowcost", что значит всего лишь то, что в нём нет "сервиса" - т.е. не предлагают купить чай с бутербродиками.
Прежде всего, в Праге поезд задержался на полтора часа... Ну ОК, второе воскресенье декабря, день смены железнодорожного расписания по всему EU, возможны накладки. Но самое интересное началось потом.
В Брно лоукост-вагон существенно опустел, и, когда работница поезда пришла проверять билеты, я спросил, можно ли мне остаться в этом вагоне - я видел, что в том вагоне, куда я должен был перейти, людей было довольно много, а в этом я мог сидеть один - без соседей рядом, напротив, и даже через проход. Она сказала, что можно - если меня устраивает отсутствие "сервиса". Меня устраивало.
Но и это ещё не конец истории.
В Бржецлаве - последней станции этого поезда в Чехии - из лоукост-вагона вышли вообще все (кроме меня)!
И вот в данный момент я сижу один в целом вагоне.
Время от времени заходят люди из обычного вагона (в нём не работает туалет :) ), и с удивлением смотрят на пустой вагон.
Получается: когда покупаешь билет на этот поезд между Веной и каким-нибудь из городов Чехии, то билеты в лоукост-вагон тебе вообще не предлагают. Как будто кто-то решил, что австрийцы не согласятся ехать в вагоне без сервиса. Но понятно же, что это не так: кто-то, может быть, и не согласится, а кто-то, наоборот, обрадуется возможности сэкономить несколько евро.
Короче, как-то это очень странно: едет поезд, в котором есть целый вагон, по поводу которого система говорила, что в нём (между Бржецлавом и Веной) нет мест, и при этом он едет пустым.