![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Квартира; Türkenschanze
Mar. 22nd, 2015 11:41 amВ начале февраля мы ездили в Вену на шесть дней, чтобы найти квартиру.
Сам процесс, наверное, не очень отличается от того, как это происходит в любом большом городе: находишь как можно больше сайтов с объявлениями, задаёшь критерии поиска (район[ы]/комнаты/цена), подписываешься на ежедневную рассылку с результатми поиска, стараешься связаться с теми, кто предлагает что-то подходящее, итд. итп. Большинство объявленией - от маклеров, которым в случае заключения договора нужно заплатить за услуги две месячных платы с ещё какими-то накрутками, так что мы старались искать объявления, которые были подписаны, условно говоря, не "SeTeWo Immobilien GmbH", а "Herr Reinhard-Gustav Etl".
Особенность венских квартир - по сравнению с тем, что я где-либо когда-либо видел - это их планировка.
Представьте себе, что кто-то хочет спланировать квартиру.
Для начала он вырезалет из бумаги отдельные квадратики для комнат, кухни, ванной комнаты, туалета...
И прикладывет их друг к другу случайным образом.
Впечатление такое, будто в Вене квартиры планировали примерно таким способом.
Нередко комнаты связываются между собой каким-нибудь чрезвычайно причудливым образом. Например, чтобы попасть в одну из комнат, надо пройти через туалет. Или же - ванная комната и туалет в диаметрально противоположных частях квартиры. Я уж не говорю о том, что комнаты с отдельными входами (не "проходные") подаются в объявлениях почти как роскошь.
Ту квартиру, которую мы сняли, мы нашли в последний день той поездки. В ней три раздельные комнаты, но, чтобы попасть из туалета в ванную комнату, нужно пройти через коридор и кухню.
Прямо под окнами ходит трамвай, и из-за этого довольно шумно. Причём основной шум - не от трамвая, а от машин. И не потому, что их очень много. Просто из-за трамвая улица замощена не асфальтом, а бетонными плитами. И проезжающие машины грохочут на стыках этих плит: тук-тук-тук-тук-тук-проехала.
Когда идёт дождь, машины едут медленнее, и это не так слышно.
А в тот день, когда мы пришли эту квартиру смотреть, шёл снег...
Нет, не очень шумно. Но определённо шумнее, чем во всех квартирах, в которых я жил подолгу.
Зато совсем рядом несколько парков. Один из них называется Türkenschanzpark. Schanze - это что-то вроде укреплённого окопа. Оказывается, в этом месте были укрепления турков во время второй, 1683 (и, вероятно, также и первой, 1529), осады Вены войсками Османской империи. Вот я до сих пор не знал ни о той, ни о другой осаде. Между тем, это очень важные исторические события: в своих попытках захватить центральную Европу туркам удалось дойти ровно до Вены. Попросту говоря, в 1529 году под Веной их остановили, после чего ещё около 150 лет они пытались накопить силы и выбрать удачный момент, чтобы всё-таки захватить Вену и продвинуться дальше. Это им почти удалось в 1683 году, и на их стороне был существенный численный перевес, но союзные христианские войска успели прийти Вене на помощь и победить в основной битве.
Вот фотография 1930-х годов, на которой хорошо видны следы турецких укреплений:
Сам процесс, наверное, не очень отличается от того, как это происходит в любом большом городе: находишь как можно больше сайтов с объявлениями, задаёшь критерии поиска (район[ы]/комнаты/цена), подписываешься на ежедневную рассылку с результатми поиска, стараешься связаться с теми, кто предлагает что-то подходящее, итд. итп. Большинство объявленией - от маклеров, которым в случае заключения договора нужно заплатить за услуги две месячных платы с ещё какими-то накрутками, так что мы старались искать объявления, которые были подписаны, условно говоря, не "SeTeWo Immobilien GmbH", а "Herr Reinhard-Gustav Etl".
Особенность венских квартир - по сравнению с тем, что я где-либо когда-либо видел - это их планировка.
Представьте себе, что кто-то хочет спланировать квартиру.
Для начала он вырезалет из бумаги отдельные квадратики для комнат, кухни, ванной комнаты, туалета...
И прикладывет их друг к другу случайным образом.
Впечатление такое, будто в Вене квартиры планировали примерно таким способом.
Нередко комнаты связываются между собой каким-нибудь чрезвычайно причудливым образом. Например, чтобы попасть в одну из комнат, надо пройти через туалет. Или же - ванная комната и туалет в диаметрально противоположных частях квартиры. Я уж не говорю о том, что комнаты с отдельными входами (не "проходные") подаются в объявлениях почти как роскошь.
Ту квартиру, которую мы сняли, мы нашли в последний день той поездки. В ней три раздельные комнаты, но, чтобы попасть из туалета в ванную комнату, нужно пройти через коридор и кухню.
Прямо под окнами ходит трамвай, и из-за этого довольно шумно. Причём основной шум - не от трамвая, а от машин. И не потому, что их очень много. Просто из-за трамвая улица замощена не асфальтом, а бетонными плитами. И проезжающие машины грохочут на стыках этих плит: тук-тук-тук-тук-тук-проехала.
Когда идёт дождь, машины едут медленнее, и это не так слышно.
А в тот день, когда мы пришли эту квартиру смотреть, шёл снег...
Нет, не очень шумно. Но определённо шумнее, чем во всех квартирах, в которых я жил подолгу.
Зато совсем рядом несколько парков. Один из них называется Türkenschanzpark. Schanze - это что-то вроде укреплённого окопа. Оказывается, в этом месте были укрепления турков во время второй, 1683 (и, вероятно, также и первой, 1529), осады Вены войсками Османской империи. Вот я до сих пор не знал ни о той, ни о другой осаде. Между тем, это очень важные исторические события: в своих попытках захватить центральную Европу туркам удалось дойти ровно до Вены. Попросту говоря, в 1529 году под Веной их остановили, после чего ещё около 150 лет они пытались накопить силы и выбрать удачный момент, чтобы всё-таки захватить Вену и продвинуться дальше. Это им почти удалось в 1683 году, и на их стороне был существенный численный перевес, но союзные христианские войска успели прийти Вене на помощь и победить в основной битве.
Вот фотография 1930-х годов, на которой хорошо видны следы турецких укреплений:
